MAZDA 323 1000 cm3, 1300 cm3 (1977)

Čtyř - až pětimístný cestovní automobil s motorem vpředu a pohonem zadních kol.

Výrobce: Toyo Kogyo Co. Ltd. 6047 Fuchu - Machi, Ogi - Gun, Hiroshima. Japonsko.

MOTOR: Čtyřdobý řadový kapalinou chlazený čtyřválec s rozvodem OHV. Litinový blok válců, hlava z hliníkové slitiny. Pětkrát uložený klikový hřídel. Vačkový hřídel v hlavě poháněn řetězem; ventily do V. Dvojitý spádový postupný karburátor; mechanické čerpadlo paliva. Alternátor 12 V - 420 W; akumulátor 12 V - 35 A.h. MOTOR 1000 cm3: Vrtání a zdvih 70 x 64 mm, zdvihový objem 985 cm3, stupeň kompresse 8,8. Největší výkon (DIN) 33 kW (45 k)/5500 1/min, největší točivý moment 70 N.m (7,1 kp.m)/3000 1/min. MOTOR 1300 cm3: Vrtání a zdvih 73 x 76 mm, zdvihový objem 1272 cm3, stupeň komprese 9,2. Největší výkon (DIN) 44 kW (60 k) /5500 1/min, největší točivý moment 93 N.m. (9,5 kp.m)/3500 1/min.

PŘEVODNÉ ÚSTROJÍ: a) Jednokotoučová suchá spojka s talířovou pružinou. Čtyřstupňová převodovka s řadící pákou na podlaze; převodné stupně 3,655 - 2,185 - 1,425 - 1,00 - z 3,655 (1000 cm3); 3,337 - 1,995 - 1,301 - 1,00 - z 3,337 (1300 cm3). Hypoidní stálý převod 4,3 : 1 (1000 cm3); 3.909 : 1 (1300 cm3 ). b) Na přání u mod. 1300 GT: Samočinná převodovka s hydrodynamickým měničem momentů a třístupňovou planetovou převodovku; převodové stupně 2,458 - 1,458 - 1,0 - z 2,181. Stálý převod 4,1 : 1.

PODVOZEK: Bezrámová konstrukce. Přední kola zavěšena na spodních příčných ramenech, podélně ustavených rameny stabilizátoru, a na vzpěrách McPherson; zadní tuhá náprava zavěšena na dvojicích podélných ramen a příčně ustavena panhardskou tyčí. Pérování vinutými pružinami s teleskopickými tlumiči, vpředu příčný stabilizátor. Provozní brzdy kapalinové s posilovačem, dvouokruhové (přední/ zadní kola), přední kotoučové, zadní bubnové s omezovačem brzdného tlaku. Maticové řízení s obíhajícími kuličkami a s proměnným převodem. Palivová nádrž o objemu 40 l. Pneu 155 SR-13.

KAROSÉRIE: Samostatná ocelová, třídveřová nebo (u mod. 1300 GL) pětidvéřová, s výklopnými dveřmi v zadní stěně. Přední sedadla posuvná, se samonavíjecími pásy; opěradla se seřiditelným sklonem, lůžkovou úpravou a opěrkami hlav. Zadní sedadlo s dopředu sklopným opěradlem; u mod. 1300 GL dělená opěradla, samostatně sklopná dopředu. Zavazadlový prostor 0,24 m3, po sklopení zadních opěradel 1,1 m3. Vrstvené čelní sklo; vyhřívané zadní okno; zbarvená skla. U mod. 1300 GL: odmrazování předních bočních oken teplým vzduchem; stírač a ostřikovač zadního okna; radiopřijímač.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI: Rozchod kol 1295/1310 mm, rozvor náprav 2315 mm; vnější rozměry 3820 x 1595 x 1375 mm (1000 cm3); 3835 x 1605 x 1375 mm (1300 cm3); světlá výška 160 mm. Pohotovostní hmotnost 840 kg (1000 a 1300 třídveř.); 860 kg (1300 GL pěštidvéř.). Užitečná hmotnost 400 kg.

VÝKONY: Nejvyšší rychlost 125 km/h (1000 cm3); 140 km/h (1300 cm3). 400 m s pevným startem za 19,3 s; 1 km s pevným startem za 36,7 s. Průměrná cestovní spotřeba paliva (DIN) asi 7,7 l/100 km (1000 cm3); 8,3 l/100 km (1300 cm3).