FIAT X 1/9, X 1/9 EXCLUSIV (1977)

Dvounístný sportovní automobil s motorem uprostřed. Výrobce: Fiat S. A. Corso Giovany Angelli 2000. Torino. Itálie.

MOTOR: Čtyřdobý řadový kapalinou chlazený čtyřválec s rozvodem OHC, umístěný napříč za sedadly, před zadní nápravou. Vrtání a zdvih 86*55,5 mm, zdvihový objem 1290 cm3, stupeň komprese 8,9. Největší výkon (DIN) 54 kW (73 k) při 6000 ot/min, největší točivý moment 97 N.m (9,9 kp.m) při 3400 ot/min. Litinový blok válců, hliníková hlava. Pětkrát uložený klikový hřídel. Vačkový hřídel v hlavě poháněn ozubeným řemenem. Dvojitý spádový karburátor Weber 32 DMTR 22; mechanické čerpadlo paliva. Akumulátorové zapalování. Tlakové oběžné mazání s plnoprůtokovým čističem oleje. Uzavřená chladící soustava s vyrovnávací nádržkou, chladič s elektrickým větrákem v přídi. Alternátor 12 V - 460 W; akumulátor 12 V - 45 A.h.

PŘEVODNÉ ÚSTROJÍ: Jednokotoučová suchá spojka s talířovou pružinou a kapalinovým ovládáním. Čtyřstupňová převodovka, umístěná napříč vedle motoru, ve společné skříni s rozvodovkou a diferenciálem, s řadící pákou na střední konzoli; převodové stupně 3,583-2,235-1,454-0,959-Z3,7014 (IV.stupeň úsporný). Stálý převod zadní nápravy soukolím s čelním šikmým ozubením, 4,076:1. Hnací hřídele kol se stejnoběžnými klouby.

PODVOZEK: Bezrámová konstrukce. Všechna kola nazávisle zavěšena, vpředu i vzadu na spodních příčných kyvných ramenech - přední se šikmími podélnými vzpěrami, zadní se šikmími osami kývání - a vzpěrách McPherson; pérování vinutými pružinami se souosými teleskopickými tlumiči. Provozní brzdy kapalinové dvoukruhové (přední kola/zadní kola), přední i zadní kotoučové 227 mm. Hřebenové řízení s třídílným kloboukovým hřídelem volantu. Palivová nádrž o objenu 48 l. Na přání kola z lehké slitiny, u mod. Exclusiv standartně. Pneu 145 HR-13, u mod. Exclusiv 165/70 SR-13.

KAROSÉRIE BERTONE: Samostatná ocelová, dvoudveřové kupé-spider s velkým ochranným obloukem za sedadly, vcelku se zadním oknem, s aerodinamickou přítlačnou ploškou pod přídí a odnímatelnou střechou z plastické hmoty (na přání též plátěná střecha). Anatomická sedadla, pevná opěradla vcelku s opěrkami hlav. Dva zavazadlové prostory, celkem 0,28 m3, (přední 0,125 m3, zadní 0,155 m3). Otáčkoměr. Výklopné světlomety. Nárazníky s pryžovými bloky. Výbava na přání, u mod. Exclusiv standartně: vyhřívané zadní okno, determální skla; přídavné dálkové světlomety.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI: Rozchod kol 1335/1343 mm, rozvor náprav 2202 mm; vnější rozměry 3830*1570*1170 mm. Pohotovostní hmotnst 880 kg; užitečná hmotnost 200 kg.

VÝKONY: Největší rychlost přes 170 km/h (I-50 km/h, II-80 km/h, III-125 km/h). Zrychlení z 0 na 100 km/h za 14 s; 1 km s pevným startem za 35,5 s. Průměrná cestovní spotřeba paliva asi 10 l/100km.