LAVERDA 250 2 TR (1976)

Jednomístný terénní soutěžní motocykl.

Výrobce: Moto Laverda S. p. A. Bregonza. Itálie.

MOTOR: Dvoudobý vzduchem chlazený jednoválec s vratným vyplachováním a rozvodem pístem. Vrtání a zdvih 68 x 68 mm, zdvihový objem 247 cm3, stupeň komprese 10. Největší výkon 22 kW (30 k) při 7200 ot/min, největší točivý moment 29 N.m. (3,0 kp.m) při 6800 ot/min. Válec a hlava z hliníkové sslitiny, litinová vložka válce; dekompresor v hlavě. Kliková skříň z elektronu. Karburátor Dell´Orto PHB 34. Dvojité tranzistorové zapalování Bosch. Mazání příměsí oleje do benzínu v poměru 1 : 20. Spouštění nožní pákou. Setrvačníkový alternátor 12 V - 55 W; akumulátor 12 V - 6 A.h.

PŘEVODNÉ ÚSTROJÍ: Primární převod ozubenými koly, 3,15 : 1. Vícelamelová suvná spojka. Pětistupňová převodovka v bloku s motorem, s nožním řazením; převodné stupně 3,146 - 2,00 - 1,470 - 1,10 - 0,909. Sekundární převod zcela nezakrytým řetězem, 2,857 : 1 (14/70 zubů); další možné kombinace: hnací ozubené kolečko se 13 nebo 15 zuby a hnací řetězové kolo se 38 nebo 45 zuby.

PODVOZEK: Dvojitý uzavřený kolébkový rám z ocelových chrommolybdénových trubek. Přední kolo uloženo v hydraulicky tlumené teleskopické vidlici, zadní kolo v kyvné vidlici s vinutými pružinami a hydropneumatickými teleskopickými tlumiči. Bubnové brzdy o průměru 180 x 25 mm, v elektronových bubnech. Palivová nádržka o objemu 11 l(3 l zásoba). Kola Borrani s duralovými ráfky a elektronovými hlavami. Blatníky z palstické hmoty. Pneu přední 3,00 - 21, zadní 4,00 - 18.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI: Rozvor kol 1398 mm, celková délka 2130 mm, šířka řídítek 875 mm, výška sedla nad zemí 870 mm, výška stupaček nad zemí 320 mm, světlá výška 200 mm. Pohotovostní hmotnost 113 kg.

VÝKONY: Největší rychlost 125 km/h (I - 36 km/h, II - 60 km/h, III - 80 km/h, IV - 105 km/h). Zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,3 s; 400 m s pevn7m startem ya 15.4 s. Průměrná spotřeba paliva 6,6 l/100 km.

CENA V ITÁLII: 1.064.000,- lir (vč. daně).